ハイウェイペグはじめました

先日届いたハイウェイペグを付けてみました。

エンジンガードに取り付けるのですが、明確にどこの位置につけるというのがない…
というか、マニュアルの類が何一つついてなかった（笑）ので、あーでもない、こーでもないと試行錯誤して取り付けました。

少し位置を変えては跨って、また直しての繰り返し。
最後のほうは暑くて、
「まぁ、これでいいか？」
と作業終了。

ボクサーツイン、左右のシリンダーの位置って違うじゃないですか。
左のシリンダーのほうが前に位置しているので、ガードとの距離が狭いので
左右同じようには取り付ける事が出来ないのも、
「まぁ、これでいいか？」
な理由でした。


跨って右側
折りたたんだ状態
仮留なので、樹脂キャップをつける前です
通常多くの時はこの折りたたんだ状態ですね。

で、ハイウェイペグを出した状態
Adventureの大きく張り出したガソリンタンクとタンクガード、そしてボクサーツインの
シリンダーを避けて取り付けるハイウェイペグ、果たしてここに足を載せて楽なのでしょうか？ww

細かい事はいいんです、高速を使った移動で1日500kmを超すような場合、昔痛めた左膝が痛いので、たまにポジションを変える事ができたらそれで満足なんです。


続いて、左側
開いた状態

そして畳んだ状態

微妙にヘッドカバーを外しにくいんじゃないか？って気がします（苦笑）

炎天下で取り付けて疲れたので、試乗は無しww

長時間足を載せていると（そんな状況はないでしょうけど）腰痛になりそうですね。