教習所

西のほうの二輪専門の教習所の教官による演技
だそうです。

60年代前半位のイタリア警察でも似たような映像みたなぁ。

富士山一周ツーリング

ただただしさんと富士山一周ツーリングに行ってきました。
朝4時起床、5時に御殿場のMcDonald御殿場246号店で待ち合わせ。
5時には夜が明けると予想するも、真っ暗（笑）
朝マックして6時頃出発。


御殿場の自衛隊基地のフェンス横
たださんの車載カメラの撮影開始です。


新5合目との分岐近くの駐車場

ここに到着する前の上りで、バイクの外気温計はマイナス3.5度。
途中の右コーナーでクリッピングポイント付近で路面が凍っていて
フロントが流れて焦る。
どれくらい焦ったかというと、右足が着地するくらい（笑）
後で聞いたら、後ろを走っていたたださんも滑ったらしい。


富士山の西側
日の出です。



凍っているかもしれない・・・と思うと外気温計が0度付近を表示
していると日陰のコーナーは滑るかも？と思い始めて、チキンな
私Marloweはペースも落ちるし、バンクしないライン取りになるし
どこまでチキンよって感じでしたが、楽しいツーリングでした。
グリップヒーターって偉大だわぁ。
ASCはフロントが流れたくらいじゃ作動しないみたいです。

10時前に帰宅。

Schuberth C3

シューベルトのC3が本国の
サイトに出ていました。
一昨日買ったBMW BOXER Journalにも近日発売の広告が出て
いたけれど、いよいよ出るみたいですね。
C2を何度か試着したけれど、サンバイザーやオープンの
レバーの操作性がイマイチだったので、C3には期待大です。
オープンのレバーは昭栄のタイプと同じように口元に
なったみたいですね。
Dリングのほうが個人的には手元を見ないでも装着出来るので
好みなんですけど、これは慣れの問題かなぁ？
サンバイザーはC2よりも上下方向が長いみたいで好感が
持てます。
ただし、バイザーのレバーが左側にあるのでInterPhoneの
取り付けは右側にしなと干渉しそうです。

InterPhone

BlueAntsのInterphoneを使って初めて走ってみました。
90km/h位までは快適に聞こえるのですが、それ以上に
なると僕のヘルメットがジェットタイプなので、風を
巻き込んでいるようでパッセンジャーの声はハッキリと
聞こえるのですが、僕の声は何を言っているのか、聞き
とれないようです。
年内にもシューベルトのC3が発売になるようなので、
それまでの辛抱かな？
Intterphoneと他の機器との通信はBuletoothなのですが
Interphone同士の通話は別モードらしく、Bluetoothだと
7時間以上持つバッテリーも別モードでは4時間位しか
持たないとの話もありましたが、今日は片道1時間ちょい
往復でも3時間ちょっとの使用だったので、途中で途切れる
事はなかったです。
でも日帰りツーリングの途中で切れるのはなぁ・・・
充電対策とか考えないとな。
例によって（何のだよ）今日も雨の中の走行でしたが
防水仕様なので、問題なく使えました。