ダートは楽し

さて、前回の投稿にも書いたようにKAROO(T)を履いたので、早速林道に行ってきました。
とりあえず、一人で走ったことのある林道に行ってタイアの違いを味わってみようと箱根は白銀林道に行ってきました。
ワクワクして遠足前の子供のように早く目が醒めて6時半には朝食も終わって出発です。
（え？普通だって？）
近所のGSで給油して湖尻峠を超えて芦ノ湖スカイラインの野尻料金所が開く前に通り抜けます。ここまで自宅から30分掛かりません（笑）

最初は舗装路で倒しこむと急に切れこむのに違和感がありましたが、すぐに慣れてきます。

今年はじめての白銀林道ですが、ASCはオンのまま、ABSだけキャンセルして走った感想は
「こんなに走りやすいんだったらもっと早く履けば良かった」
の一言です。

いや、実際には下手っぴで遅いんですけど、安心してフロントブレーキも掛けれるし、スロットルを開けてグイグイと路面を噛みながら進んでいくのも、何もかにもが新鮮でした。

白銀林道を出たところ

ドロドロというよりビショビショ

パニアケース外すと身軽ですねぇ〜。空っぽでも結構重いんだなぁと実感。
特に降りてGS-Aを取り回す時に感じる重さ、大きさが全然違いますね。

大きさといえば、白銀林道は自然も路面も楽しいのですが、ちょっとGS-Aには道幅が狭いように思います。
林道ってそんなもんなのかな？
ガードレールもなく、片側が崖だといくらKAROO(T)履いててもガバッとスロットル開けれないですよね。

大観山は霧が出ていて気温も低く、
「急に霧の中からカーブが出てきて焦った！」
と興奮気味に話しているライダーが数人いる位で閑散としていました。

朝練に来たと思われるイタリアの跳ね馬な人

ということで、白銀林道を走り終わって、まだ9時前なので御殿場のダートに行くことに。
前回、入ったところよりももう少し奥まで行ってみようという目標でダートに入ります。
ここでASCをカット。
ASCは舗装路では不要なスリップを避けてくれて、転ばぬ先の杖なんですが、ダートだと直ぐに作動してしまい、
んばばばばんばばばば、んんんばばばばばばぁ〜！
と燃料カットが断続的に起こって爆音だけど前に進まずみたいな感じです。
そのかわり、リアだけ横に滑っていくような事はないので安心なんですけどね。

相変わらず、山菜採りの地元民が草むらに潜んでいる中をぐんぐん上に登っていきます。
相当上のほうまで地元民がいましたが、急に傾斜がキツクなったあたりから、誰もいなくなり、周囲の景色も草原から森の雰囲気になってきます。
霧が立ち込めてきて、足元の路面が見えず、急にギャップや大きな轍でヒヤッとした所もありましたが、最高に楽しく、若干興奮気味に駆け上ります。

霧が立ち込めています。
もっと濃い時もあったのですが、走るのに必死で写真はなし。

HID Fogが霧を切り裂く？

1時間半近く、50km程ダートを走りまわって、大満足。

最後は乗馬クラブで本物の馬を見てきました。
本物の馬はAdventureよりも数倍大きいですｗ