新型ETCリリース

新型のバイク用ETC車載器が発表になりました。
今回もJRCからのリリースということで1社独占状態なのは
変わらず。
他メーカーは参入しないのかしら？
今回はアンテナ一体型で、いきなりどどーんと値下げですね。
もう付いてるから必要ないんだけど、安い物がでるのは
良い事です。
マスツーリングとか（行かないけど）だとゲート抜けるのに
時間掛かりますからね。

genius！

両手を使ってペットボトルを開けて、中のピーナッツを
取りだしています！
http://jp.youtube.com/watch?v=Wxi4_G169o0

Unlimited Wow!

このサイズの車体を手足の延長の様に扱うなんて・・・


Wow!

ハイ＆ロー

840mm/860mm/890mm/910mm
何の数字の羅列かというと、バイクのシート高の数字。
無印のR1200GSはローポジションが840mm、ハイポジションだと
860mm。
一方R1200GS Adventureだとローが890mmでハイが910mm。
いずれも空車状態での事なので、ライダーが乗車して、ガソリンも
入るともう少し低くなると思うんだけど・・・・。
ディーラーで890mm状態でリアサスペンションのプリロードを
最弱にした時にはスニーカーで両足ともつま先が着いたから、
何とかなると思うんだけど、咄嗟の時は不安かも。
パニアケースも着けたままになると思うので（跨がった時はパニア
無し）楽観視してたんだけど、昨日立ちゴケしてる夢を見た（笑）
まだ、納車もされていないのに、立ちゴケかよｗ

カウントダウン

いよいよ、バイクの納車が来週に迫ってきました（まだだったのかよ）
盗難防止のお高いロックがまだ届かないのが、ちょっと不安。
今日も良い天気なので、走ると気持ちよいんだろうなぁ。
来週からは気温も下がってくるので、路面温度が高いうちに、紅葉が
まだ残っているうちに走りたいものです。
富士山周辺は突然路面が凍っていたりする事があるらしいので、
路面凍結には流石に勝てないよなぁ（笑）
気になるサイドスタンドの下駄（右側通行の国仕様なので路面の
傾きが逆、オフでも逆に倒れないように傾き大）は、取り回しに
困ってから考える事にしよう。金属板だけであの値段はちょっと・・・
って思うし。
ナビの付属品は前オーナーから全て入手できたとの連絡があったけど
レーダーのレシーバーは見つからなかったそうでした。
２〜３千円じゃない？という事なので補給パーツで注文したけど
サイトでみたら9千円弱してたよ・・・そんなにするなら要らない。
無線（免許ないから持ってないけど）や携帯、iPodにパッセンジャー
との会話にナビの音声ガイドと聞きたい音は沢山あるけど、全てを
賄う事が出来、かつ電源の心配が少ない、ワイヤレスな物って
どれなんでしょうね？
今一つ、決定打がないように見えます。

IQ

3mを切る全長で4人乗りを可能にしたAセグメントだけどCセグメント
をも凌駕するような質感のIQの発売日が公表されましたね。
11月20日でしたっけ？
Smartが2.7mなので、スマートよりは300mm長いですけど、実際に
見ると非常にコンパクト。
このサイズを実現するために様々な新機構、新開発が投入されている
みたいですね。
燃費も軽自動車を凌駕するリッター20km超らしいので、あとは
税金や保険、あと地方だと車庫証明くらいしか軽のメリットは
ないんじゃないのかな？
あ、車両本体価格もそうかな？でも値段は軽でも上級グレードと
比較したら十分に勝負範囲だよなぁ。
あとは安全性ですよね。
リアガラス側からのエアバックも含めて９エアバックだそうです。
まぁ、全部が同時に展開することはないんだろうけど、すごい数
ですね。
実際に購入とか考えていないけど、久々に発売されたら見にいきたい
なぁと思う車の登場です。

にゃんとも素敵

あぁ、こんな家なら建ててみたいって、初めて戸建てに興味を持った。
といっても興味を持っただけで、先立つものはないんだけどさ。
いや、バイク用のガレージとかも興味あるけど・・・。
で、どんな家かというと、これ。
猫専用の通路とか、最高じゃないですか。

カノッサの屈辱

1990年に1年だけ放送していた伝説の教養番組？カノッサの屈辱
が秋の特別講座として復活するらしい。
特別サイトも開設されて、今度の講義はタイアの歴史についての
ようだ。
番組放送後にはミシュランタイアのサイトでも連動企画がある模様。
懐かし過ぎです。
10月16日放送ってもうすぐじゃん。

バイクウエアとブーツ

バイク用のウエアを買ってきました。
ラフ＆ロードのZLチタンクルーズジャケットとZLツアラーパンツの
上下です。
どちらもゴアテックス。
ジャケットは脱着可能なチタンシンサレートのインナーが付属して
いるので、これからのシーズンも平気だし、外せば真夏以外もいけると
狙っています。
これで慌ててカッパを着たり、着そびれて濡れたりすることなく
ツーリングにいけそうです。
ついでにブーツも買いました。
ガエルネのタフギアというハイカットなのかな？微妙な丈で、バックル
2点留めです。残念ながらゴアじゃないのでインナーにゴアのソックス
を用意するか思案中です。

Hit Air

無限電光が出しているHit Airというエアバック内蔵のライディング
ウエアを見てきました。
直営店が名古屋と横浜に出来たというので、羽田からの帰り道に寄り
道をして、横浜店に寄ってきたのです。
気になっていたEU-3は来週末に入荷との事でサンプルもなく、サイズ
がほぼ一緒という別のウエアを試着してきました。
エアバックの機構やコンセプトは非常に良いと思ったのですが、
防水といっても裏地で防水するタイプだったので、外側は濡れてしまう
事やウエアとしての出来は、今一歩他のメーカーに負けてるなぁと
いうのが正直な印象でした。現物があった、MOTORRADに至っては
「走る楽しみを感じるヨーロピアンデザインモデル」と言っておきながら
防水じゃない。しかもエアバックの展開に支障を来すので上に雨具は
着れない。
え？聞き間違えた？っていう位ビックリですよ。EU-3は冬物という事で
一切ベンチレーションもないので、真冬以外はちょっと暑そうでした。
直営店とネットでは1割引キャンペーン実施中なのですが、さすがに
5万からするウエアを試着しないで買う度胸は持ち合わせていないので
スルー。代わりに胸部パッドと脊椎パッドを取り付ける事ができる
ハーネスとの3点セット、プロテクターセットＺを買いました。
SPIDIの脊椎パッドのロングサイズは品切れ中だったので、お取り寄せ
して送ってもらう事にしました。
これならウエアに関係なく装着出来るし、胸部パッドはハーネスに
ついている分、ウエアに装着するよりも脱ぎ着が楽そうです。

Air Bagのほうは、来年モデルがゴア搭載とかになるのを期待するかな？
ベストタイプにしてもいいし。

Friio特価

あのFriioが発売1周年を記念して限定特価で販売されているようです。
ここの販売サイトを見てみるとPayPalでの支払い請求は白黒ともに19,800円
のようです。
EMSによる送料込ですので、送料が実質2,000〜3,000円ですので、
過去の39,800円や29,800円から見ると随分のバーゲンプライスですね。
でも最近はB-CASカード不要のチューナーカードの登場（対策された）
などもありましたし、原価は1,000円程度との噂もありますので、
適性価格？になったのかな？
白は地デジ、黒はBS/CSデジタルなので、両方に対応したグレーは
出るのかな？（笑）

Unlimited 駆け抜ける喜び

納車までまだ日にちがあるので、こんなの見たりして楽しんでます。

iTunes 8にするとAirTunesが使えなくなった 続報

iTunes8でAirTunes出来なくなって困っていたのですが、本日リリース
されたiTunes8.0.1で解決してようです。
自分の環境で試したところ、ちゃんと繋がるようになりました。

動作してない？

さっき気がついたけどスライドショーとGoolgeの広告が作動してない
みたい。
広告はどうでもいいけど、スライドショーはどうして動かないんだ？
ここの仕組みってイマイチ直感的じゃないんだよなぁ。
RSSはちゃんと吐いてるみたい。

RSS出てますか？

mixiにここの更新を通知したいのですが、うまくRSSを吐いてくれ
ないみたいなんです。
数回は拾ってくれるけど、後は反応しないとか。
詳しく調べたら解決するのかもしれないけど、ちょっとそれに時間を
割くのは勿体ないというか、時間が足りない。
もっと上手に時間が使えたらなぁ。

adventure購入

昨日、注文しました。2007年式のBMW R1200GSアドベンチャー
走行2170kmと、まだ慣らしも終わってない車体なので、中古とは
いえ、慣らしからの楽しみ（苦しみ？）があります。
本国からの初期ロット？特有のターンランプがホワイトレンズ、
純正アルミパニア3点、ESA（トラクションコントロール）付きの
モデルです。
他に前オーナーが、純正のフォグランプ、ガーミンのカーナビ、
ETC、レーダーを付けていたようです。ナビとレーダーはオマケ扱い
との事なので、手元に届くまでなんとも言えませんが、ナビは車で
なくてはならない状態なので、非常に期待大です。
あと、ETC。バイクこそETCですよねえ。昔、雨のツーリングで
高速の通行券飛ばして無くした事あるし・・・
早く納車されないかなぁ・・・・その前にウエアとブーツどうにか
しないと（笑）